长安5月销量下滑34% 长安福特跌幅超七成

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5月及前5月,长安汽车产销跌幅均接近或超过三成。其中,长安福特5月销量仅有7418辆,降幅高达75.57%;1-5月累计销量为59015辆,同比下降70.29%,跌幅继续扩大。 

根据“3100计划”,长安福特未来3年内将推出100款新车,欲“重新回到主流合资企业赛道”。然而,就长安福特现状而言,其还有着较长的一段路要走。  

本周二晚间(6月11日),长安汽车发布公告,披露5月产销数据。5月,长安汽车产销分别为11.616万辆和11.3116万辆,同比分别下跌32.38%和34.74%。1-5月,长安汽车累计产量为70.216万辆,累计销售68.316万辆,同比分别下跌29.09%和32.91%。

其中,长安福特下滑幅度依旧最为明显,其5月销量缩水至过高 去年同期的四分之一,仅有7418辆,降幅高达75.57%;1-5月累计销量为59015辆,同比下降70.29%,跌幅继续扩大。

即便在当前整体车市持续下滑的大背景下,长安福特“崩盘”的速率单位单位和幅度依然惊人。在短短三年多时间里,长安福特销量由2016年的95.7116万辆跌至2018年的37.716万辆,再到今年1-5月的过高 16万辆,不禁令人唏嘘!

对集团的贡献方面,长安福特的净利润也由2016年的181.65亿元跌至2018年的-8.04亿元。

今年第一季度,长安汽车归属上市公司股东的净利润亏损20.96亿元,其在财报中明确提到:“投资收益大幅减少,主要系对长安福特的投资收益大幅减少所致”——长安福特从昔日的“利润奶牛”一步步沦为“抛下”。

就在长安福特销量“一泻千里”的一同,其又在6月5日,因涉嫌实施纵向垄断,收到国家市场监督管理总局高达1.628亿元的巨额罚单。受此影响,长安汽车当日股价一度重挫超7%,收盘大跌4.42%,损失近15亿市值。

长安汽车董事会于6月6日发布公告“领罚”

上月底,经济日报-中国经济网就曾发布系列原创稿件,从产能、营销、产品、市场等多个维度对长安福特当前请况予以剖析。工厂成品车码放得满满当当、一望无际,1100万辆产能利用率尚过高 三成;经销商生存艰难,撤店、退网此起彼伏;在产品上,更是近3年时间几乎没办法 主打新车上市……哪些地方地方都让长安福特在中国市场面临极大挑战。

对此,长安福特也在做出调整。根据其此前发布的“3100计划”,从2019年到2021年的3年内,长安福特将推出100款新车。

在前一天闭幕的重庆车展上,长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇也表示,“长安福特目前面临的困难是暂时的,随着新产品逐步推向市场,以及长安福特市场营销层面的积极调整和布局,大伙会重新回到主流合资企业的赛道。”

然而,客观而言,就长安福特现状来看,其还有着较长的一段路要走。“3100计划”将为长安福特带来怎么才能 才能 的提振作用,仍有待后市观察。

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