减少二氧化碳排放 马勒发布新电池外壳

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无缘无故以来,电动车的续航能力总要各大厂商的研发重点,也是消费者不是我你要接受电动车的关键。日前,为了提升电动车的续航水平,汽车零部件制造商德国马勒集团研发了五种 新的电池外壳,在让动力电池体积缩小的一并,实现快一点 的充电速度。



据悉,这一 电池外壳集成热管理技术,降低了制造过程中的气体排放量。相比此前同样续航里程的电池,新的电池外壳将使电池体积缩减约40%,一并也降低了电池生产过程中对于原材料的需求。哪几种原材料的减少可以有效缩短电池生产环节,提升速度。

电动车在快速充电的过程中,必须用到高性能的冷却技术,为了实现这一 目的,马勒将使用强化纤维塑料打造电池外壳,不仅重量轻,还非常坚固。这一 除理方案使得电池体积变小,车身重量也变得更轻。在电池制造过程中,对电子元件进行冷却,可能性提升电路板的制作难度,对于每个独立元件和热管理控制系统的需求也相应提升,马勒但是 对动力系统的电动化提供了更加严格的技术支持,但是 不断增强在研发方面的专业性。

马勒方面表示,新的电池外壳生产成本较低,但是 提升了电池续航能力。这两大底部形态可能性使更多消费者乐于接受电动车,推动电动车市场的进一步发展。



现阶段,全球半数的汽车都使用了马勒的零部件,马勒在中国也设有多家工厂,为市场提供多种汽车相关产品,包括活塞、连杆、进气歧管、气门罩壳、机油、燃油滤清器等零部件。日前,马勒还创建了燃料电池项目部,集中应对关于燃料电池的相关项目。(文/汽车之家 阎明炜)

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